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Cómo planificar un viaje llevando las bicicletas en el coche

agosto de 2026

Cargar las bicicletas y salir parece sencillo hasta la primera vez que descubres, ya en destino, que el aparcamiento del hotel tiene 2,10 m. Estas son las decisiones que conviene tomar antes de arrancar.

Antes de salir

• Mide el conjunto montado y anota la cifra donde la veas. Es el dato del que dependen todas las decisiones posteriores; lo explicamos en cuánto mide tu coche con la bici en la baca.
• Revisa los anclajes en frío. Las fijaciones ceden con las vibraciones: comprueba también en la primera parada.
• Retira lo que pueda soltarse: bidones, ciclocomputadores, bombas y luces. A 120 km/h todo eso es un proyectil.
• Cuenta con el consumo. Con las bicicletas en el techo el gasto sube de forma apreciable, y más con viento de costado. Si el viaje es largo, ese margen conviene tenerlo en la planificación.

Al elegir el itinerario

La ruta más corta no siempre es la mejor cuando mides 2,60 m:

1. Prioriza la vía principal. Autovías y autopistas se proyectan con holgura sobre los 4 m de altura máxima autorizada. El riesgo aparece al salir de ellas.
2. Desconfía de los atajos. Cuando el navegador propone ahorrar diez minutos por carretera local, ahí es donde están los pasos inferiores sin señalizar y los cascos urbanos estrechos.
3. Ten presentes los peajes. No todas las vías de un peaje tienen la misma altura libre; las de telepeaje suelen estar más despejadas que las cabinas con marquesina.
4. Planifica dónde repostar. La marquesina de una estación de servicio raras veces se anuncia antes de entrar, y en carretera secundaria puede ser más baja de lo que parece.

El aparcamiento en destino, que es lo que más falla

Es el punto que se pasa por alto al reservar y el que arruina la llegada:

• Pregunta la altura al reservar, sin rodeos: "¿qué altura libre tiene el aparcamiento?". Un hotel con garaje subterráneo estándar ronda los 2,20 m, así que con bicicletas en el techo probablemente no entres.
• Busca alternativa en superficie antes de llegar, no dando vueltas con el coche cargado.
• Comprueba si puedes descargar y aparcar después. En muchos alojamientos la solución es dejar las bicicletas y entrar ya sin ellas.
• Piensa en dónde duermen las bicicletas. Dejarlas en el techo toda la noche en la calle es la forma más habitual de que desaparezcan.

La pregunta que resuelve la mitad de los problemas del viaje se hace por teléfono, antes de salir de casa: ¿qué altura tiene el aparcamiento?

Durante el camino

• Revisa los anclajes en cada parada larga.
• Cuidado al entrar en áreas de servicio: los accesos a la zona de restauración a veces tienen limitación de altura aunque la general no la tenga.
• Atención al viento lateral en tramos expuestos y al adelantar camiones. El conjunto se comporta distinto con carga en el techo.
• Si dudas, no pases. Y si ya estás delante del paso, aquí está la maniobra segura.

Lo que puede hacer la aplicación

Galibo cubre justo la parte que no se puede planificar del todo: los pasos que aparecen sobre la marcha. Funciona en segundo plano mientras navegas con la aplicación que uses, te avisa por voz con antelación y, al elegir ruta, muestra cuántas limitaciones de altura y cuántos peajes tiene cada alternativa.

Lo que no sustituye es esta lista. La mayoría de los sustos de un viaje con bicicletas no se resuelven en la carretera, sino en la llamada al hotel que no llegaste a hacer.